Шеви уйдет, Lada Vesta никогда! :)
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 36
  1. #1
    Местный Аватар для Cobalt
    Регистрация
    22.05.2012
    Мой авто
    С
    Мой город
    Н
    Сообщений
    1,224

    По умолчанию Замена масла в двигателе

    Каждые 15 000 км, судя по инструкции:


  2. #2
    Banned
    Регистрация
    08.10.2012
    Сообщений
    304

    По умолчанию

    Маловато будет. Даже тазики давно уже 15000 от замены до замены бегают.

  3. #3
    Местный Аватар для Cobalt
    Регистрация
    22.05.2012
    Мой авто
    С
    Мой город
    Н
    Сообщений
    1,224

    По умолчанию

    Это инструкция для Узбекистана, возможно у нас будет каждые 15000 км.

  4. #4
    Banned
    Регистрация
    08.10.2012
    Сообщений
    304

    По умолчанию

    И масло у нас булет dexos2 5w30.

    Добавлено через 14 минут
    Dexos1 я в России не встречал.

  5. #5

    По умолчанию

    А масло 5W-20 легко найти в рознице? Или по старинке 5W-40 заливать. Теперь понятнее как добились экономичности кобальтов

  6. #6
    Местный Аватар для Cobalt
    Регистрация
    22.05.2012
    Мой авто
    С
    Мой город
    Н
    Сообщений
    1,224

    По умолчанию

    А при чем тут масло?

  7. #7

    По умолчанию

    Маловязкие масла позволяют двигателю работат с еще меньшими зазорами, при этом пленка более тонкое, что позволяет двигателю работать с меньшими трениями и потерями. Но большой минус - погранично низкая динамическая вязкость, что при определенных случаях может привести к недостаточному масляному клину во вкладыщах. Вкратце: сверхжидкое, низковязкое масло со свойствами энергосбережения.
    Цитата Сообщение от Bullet Посмотреть сообщение
    А при чем тут масло?

  8. #8
    Местный Аватар для Cobalt
    Регистрация
    22.05.2012
    Мой авто
    С
    Мой город
    Н
    Сообщений
    1,224

    По умолчанию

    Расход зависит от двигателя и водителя в большей степени, а не от масла

  9. #9

    По умолчанию

    Просто сейчас мода на экологию и экономичность, вот и разрабатывают двиги с такими параметрами. Если бы на Кобальты ставили двиги от новых нексий, расход был бы 7.5-8.0 литров.
    Вот залей 40 ковку, и расход сразу на 1 литр больше станет
    Цитата Сообщение от Bullet Посмотреть сообщение
    Расход зависит от двигателя и водителя в большей степени, а не от масла

  10. #10
    Местный Аватар для Жека
    Регистрация
    14.03.2013
    Мой город
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    791

    По умолчанию

    Тут по маслу можно спорить бесконечно.
    В первую очередь потому что мы живем в разных регионах. Это если спор о одной модели машины.
    Проще всего обратиться к хорошему специалисту по данному вопросу.
    Слишком многое нужно учитывать. Погодные условия, пробег двигателя, стиль вождения(агресивный или нет), чей двигатель и т.д. и т.п.
    Я кстати слышал что это благодаря гринпис льется в подобные двигатели исключительно 5W-20. Хотя для двигателя это не самый лучший вариант. Если в общем брать.
    В свою машину лью кастрол магнатек 5W-40.
    «Оптимисты изучают английский язык, пессимисты китайский, а реалисты автомат Калашникова»

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Яндекс.Метрика