Шеви уйдет, Lada Vesta никогда! :)
Страница 2 из 8 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 71
  1. #11
    Пользователь Аватар для ugona.net
    Регистрация
    03.06.2012
    Сообщений
    33

    По умолчанию

    Можно так же реализовать дистанционный запуск, скорее всего в зимний период это будет актуально.

  2. #12
    Новичок
    Регистрация
    20.04.2012
    Сообщений
    17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sharap Посмотреть сообщение
    По моим предположениям уганяемость у кобальт будет стремиться к нулю. Поэтому навороченые сигналки ставить смысла невижу. Подойдет самая простая с двухсторонней связью. Чтобы утром знать, трогал кто авто илинет.
    Согласен полностью, с сигналкой даже заморачиваться не буду не люблю когда наши не всегда профессиональные дилеры копаются в машине, единственно может драгон на коробку поставлю.

  3. #13
    Banned
    Регистрация
    08.10.2012
    Сообщений
    304

    По умолчанию

    На свои новые, гарантийные авто всегда делаю следующем образом. Покупаю самую простую сигу с двухсторонней связью. Под капотом, в сухом месте на скотч или пластиковыми стяжкими устанавливаю блок и колокольчик от сигналки. Датчик удара ставлю на моторный щит. Плюс и минус подключаю крабами к АКБ. Регулирую чувствительность датчика удара ну и производим нехитрые настройки самой сиги. Инсталяция занимает максимум час. Если наступает время ТО или какой нибудь гарантийный случай, все это снимается за считанные минуты и можно ехать а сервис.

  4. #14
    Новичок
    Регистрация
    20.04.2012
    Сообщений
    17

    По умолчанию

    Sharap, Вариант хороший если машина не кредитная, а если наоборот то пой песни сигналка только у них + каско бешеное. У меня двое коллег весной брали крузов в Лауре Озерки так у одного каско 24, а у второго по автокредиту 64.

  5. #15
    Banned
    Регистрация
    08.10.2012
    Сообщений
    304

    По умолчанию

    Круз брал в кредит. Об установки сигнализации вообще ни кто ни разу не заикнулся.)))

  6. #16
    Новичок
    Регистрация
    20.04.2012
    Сообщений
    17

    По умолчанию

    Ну значит не все так плохо в нашем государстве.

  7. #17
    Banned
    Регистрация
    08.10.2012
    Сообщений
    304

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lark Посмотреть сообщение
    Ну значит не все так плохо в нашем государстве.
    Как не печально, а все плохо. Кредит брал в буржуйском банке. Наш банк с наших жителей три шкуры дерет да еще и сиги ставить заставляет. (((

  8. #18
    Местный Аватар для Cobalt
    Регистрация
    22.05.2012
    Мой авто
    С
    Мой город
    Н
    Сообщений
    1,224

    По умолчанию

    Ставить сигналку просит не банк, а скорее страховая, да и то большинству страховых достаточно наличие родного иммобилайзера...

  9. #19
    Banned
    Регистрация
    08.10.2012
    Сообщений
    304

    По умолчанию

    Банк заставляет страховать, страховая заставляет ставить сигу, сигу нужно ставить у ОД за бешенные деньги чтобы не слететь с гарантии. За все это башляет покупатель автомобиля.

  10. #20
    Местный Аватар для Cobalt
    Регистрация
    22.05.2012
    Мой авто
    С
    Мой город
    Н
    Сообщений
    1,224

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sharap Посмотреть сообщение
    Банк заставляет страховать, страховая заставляет ставить сигу, сигу нужно ставить у ОД за бешенные деньги чтобы не слететь с гарантии. За все это башляет покупатель автомобиля.
    Не все страховые требуют сигу, брал КАСКО в разных страховых и нигде не требовали. Сигу по закону можно ставить у любого сертифицированного специалиста в сервисе, так что надо просто знать свои права и законы

    О гарантии

    Вопреки широко распространенному убеждению, установка дополнительного оборудования вне стен дилерского центра вовсе не приводит к снятию автомобиля с гарантии. Дело в том, что в России попросту нет такого закона, который бы обязал автовладельцев прибегать в данном случае к услугам официального дилера. Согласно Статье 16 федерального закона «O зaщитe пpaв пoтpeбитeлeй», никто не праве навязывать покупателю свои услуги. «Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг)… Условия договора, ущемляющие права потребителя, являются недействительными». Другими словами, дилер не имеет права «заставлять» клиента приобретать тот или иной товар или ту или иную услугу против его собственного желания, а заключая с дилером дополнительный договор на обслуживание автомобиля исключительно в данном центре, владелец подписывает изначально не имеющий юридической силы документ.

    Решать где устанавливать дополнительное оборудование каждый имеет право самостоятельно. Главное знать, что такое право есть у любого автовладельца, вне зависимости от того, где приобретался автомобиль, и какие документы при этом подписывались. Важно помнить о том, что снять с гарантии дилер права не имеет уже потому, что это является прямым нарушением законодательства РФ, а именно: Статьи 6 Закона о защите прав потребителей – «Обязанность изготовителя обеспечить возможность ремонта и технического обслуживания товара». Более того, даже в том случае, если установлено, что поломка произошла по вине автовладельца (в том числе из-за дополнительного оборудования) при последующих поломках автосалон обязан принять автомобиль по гарантии. Даже в том случае, если выявленная неисправность автомобиля вызвана некорректной установкой оборудования, снять весь автомобиль с гарантии дилер не может. В таком случае, салону придется доказывать, что установка дополнительного оборудования не в дилерском центре привела к сбою в работе других механизмов машины – а это, в принципе, невозможно. Еще одним излюбленным способом удержать клиента является попытка убедить его в том, что установка у дилера будет проведена более качественно, нежели установка в каком-либо другом сервисе. И с этим тоже можно поспорить. Обычно установка дополнительного оборудования у дилера происходит в условиях катастрофической нехватки времени и рабочих рук. Однако, не желая терять приличную прибыль (а цены на оборудование и монтаж у дилера как минимум в 2 раза выше рыночных), дилеры мягко скажем "не совсем честно" поступают со своими клиентами, угрожая снятием с гарантии или утверждая, что дилерская установка или оборудование качественнее другого.

    Существуют некоторые нюансы, о которых автомобилисту, обращаясь в установочный центр, забывать не стоит - это сертификаты соответствия государственным стандартам. Итак, какие документы следует потребовать у установщика, чтобы быть уверенным не только в качестве предоставляемой услуги и устанавливаемого оборудования, но и в отсутствии неприятных последствий в виде отказа дилера в гарантийном обслуживании.
    Во-первых, это сертификат соответствия предоставляемых услуг государственным стандартам РФ, в котором должен быть приведен полный перечень услуг, на которые распространяется действие данного сертификата.
    Во-вторых, это сертификат соответствия ГОСТ Р на оборудование. Он может выдаваться либо на конкретную модель сигнализации, иммобилайзера, парктроника и пр., либо (что чаще) на перечень конкретных товаров.
    Стоит также уделить внимание самой компании-установщику. Важно понять, как долго фирма существует на рынке, каковы перспективы ее развития, как отзываются о ней клиенты.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Яндекс.Метрика